1. 鑄銅工藝

材料與技法：

采用東漢成熟的范鑄法（陶范法），分體鑄造后焊接成型。

馬身：主體為空心鑄造，壁厚均勻（約3-4毫米），減輕重量且節省銅料。

飛燕：單獨鑄造后與馬蹄焊接，接觸點僅1.5厘米²，體現高超的平衡設計。

銅合金配比：

檢測顯示為鉛錫青銅（銅約82%、錫12%、鉛6%），高錫含量增強流動性，保證細節（如鬃毛、肌肉線條）清晰。

2. 上色技術

原始表面處理：

漢代青銅器常采用鎏金或彩繪，但《馬踏飛燕》出土時表面為青綠色銅銹（堿式碳酸銅），未見明顯彩繪殘留，推測可能因氧化脫落。

現代修復著色：

展覽時采用緩蝕保護技術，局部使用BTA苯并三氮唑封護，保留原始銹色，僅對斷裂處做補色處理。

3. 安裝與動態平衡

力學設計：

馬身重心集中于右后蹄與飛燕接觸點，三點支撐（兩前蹄懸空、左后蹄后揚）需精確計算重量分布。

展示底座：

現代展陳采用傾斜15°的抗震平臺，內置阻尼器減少震動影響，避免重心偏移導致傾倒。

4. 工藝難點解析

懸空鑄造：

馬蹄與飛燕的焊接需高溫精準操作，東漢工匠可能使用鉛錫焊料（熔點約250℃）避免主體變形。

藝術與科學結合：

馬首左偏、尾部上揚的造型既符合“對側步”奔馬姿態，又通過不對稱設計增強動態平衡。

5. 現代復制品制作流程

若復制該作品，需遵循以下步驟：

3D掃描建模：激光掃描原件，計算重心數據。

失蠟法鑄造：硅膠翻模，分鑄馬身、四肢、飛燕。

做舊處理：化學氧化生成銹層，局部噴涂礦物顏料模擬古銹。

安裝測試：在振動臺上模擬地震頻段，調整底座配重。

《馬踏飛燕》代表了東漢青銅鑄造的巔峰技藝，其“一蹄踏燕，三足凌空”的設計比歐洲同類動態雕塑早約1600年，堪稱古代工程力學的奇跡。